Çelik depo, depolama ve yönetim ihtiyaçlarınız için ideal bir çözümdür. Asma kat, ofis ihtiyaçlarını karşılamak için ikinci katta ofis olarak da kurulabilir. Genellikle çelik kiriş, çelik kolon, çelik aşık hattı, destek, kaplamadan oluşur. .Her parça kaynak, cıvata veya perçinlerle birbirine bağlanmıştır.
Peki neden prefabrik çelik yapı depolamayı bir seçenek olarak seçesiniz ki?
Çelik depo ve geleneksel beton depo karşılaştırması
Deponun ana işlevi malları depolamaktır, bu nedenle geniş alan en önemli özelliktir. Çelik yapı deposu, bu özelliği birleştiren geniş bir açıklığa ve daha geniş bir kullanım alanına sahiptir. Son yıllarda giderek daha fazla çelik yapı depo binaları kullanılıyor. Bu durum birçok girişimcinin uzun yıllardan beri kullandığı betonarme yapı inşaatı modelinden vazgeçtiğinin göstergesi.
Geleneksel beton depolarla karşılaştırıldığında çelik yapı depoları inşaat süresinden ve işçilik maliyetinden tasarruf sağlayabilir.Çelik yapı depo inşaatı hızlı olup, ani ihtiyaçlara tepkisi belirgin olup işletmenin ani depolama ihtiyaçlarını karşılayabilmektedir. Çelik yapı depo inşa etmenin maliyeti tipik bir depo inşaatına göre %20 ila %30 daha düşüktür. maliyet ve daha güvenli ve istikrarlıdır.
Çelik yapı deposu hafiftir ve çatı ve duvar, tuğla-beton duvarlar ve pişmiş toprak çatılardan çok daha hafif olan, yapısal stabilitesinden ödün vermeden çelik yapı deposunun toplam ağırlığını etkili bir şekilde azaltabilen oluklu çelik sac veya sandviç paneldir. .Aynı zamanda saha dışına göçle oluşan bileşenlerin nakliye maliyetini de azaltabilir.
Ön Üretimli ve Geleneksel Çelik Binaların Karşılaştırılması.
| Özellikler | Ön Üretimli Çelik Bina | Geleneksel Çelik Yapı |
| Yapısal Ağırlık | Ön mühendisliği yapılmış binalar, çeliğin verimli kullanımı nedeniyle ortalama %30 daha hafiftir. İkincil elemanlar, hafif rulo şeklinde "Z" veya "C" şekilli elemanlardır. | Birincil çelik elemanlar sıcak haddelenmiş “T” kesitlerden seçilmiştir.Bu da elemanların pek çok bölümünde tasarımın gerçekte gerektirdiğinden daha ağırdır. İkincil elemanlar çok daha ağır olan standart sıcak haddelenmiş profillerden seçilir. |
| Tasarım | Hızlı ve verimli tasarım PEB'ler esas olarak standart kesitler ve bağlantı tasarımından oluştuğundan zaman önemli ölçüde azalır. | Her geleneksel çelik yapı, mühendisin kullanabileceği daha az sayıda tasarım yardımı ile sıfırdan tasarlanır. |
| Yapım süreci | Ortalama 6 ila 8 hafta | Ortalama 20 ila 26 hafta |
| Temel | Basit tasarım, yapımı kolay ve hafif. | Kapsamlı ve ağır bir temel gereklidir. |
| Montaj ve Sadelik | Bileşiklerin bağlantısı standart olduğundan, sonraki her proje için montajın öğrenme eğrisi daha hızlıdır. | Bağlantılar normalde karmaşıktır ve projeden projeye farklılık gösterir, bu da binaların montaj süresini uzatır. |
| Montaj Süresi ve Maliyeti | Montaj süreci çok daha hızlı ve çok daha kolay, çok daha az ekipmana ihtiyaç duyuluyor | Tipik olarak, geleneksel çelik binalar çoğu durumda PEB'den %20 daha pahalıdır; montaj maliyetleri ve süresi doğru bir şekilde tahmin edilememektedir. Montaj süreci yavaştır ve yoğun saha işçiliği gerektirir.Ağır ekipmanlara da ihtiyaç var. |
| Sismik Dayanım | Düşük ağırlıklı esnek çerçeveler sismik kuvvetlere karşı daha yüksek direnç sunar. | Rijit ağır çerçeveler sismik bölgelerde iyi performans göstermez. |
| Genel Maliyet | Metrekare fiyatı klasik binaya göre yüzde 30'a kadar düşebiliyor. | Metrekare başına daha yüksek fiyat. |
| Mimari | Standart mimari detaylar ve arayüzler kullanılarak düşük maliyetle olağanüstü mimari tasarım elde edilebilir. | Çoğu zaman araştırma gerektiren ve dolayısıyla maliyeti yüksek olan her projeye özel mimari tasarım ve özellikler geliştirilmelidir. |
| Gelecek büyüme | Gelecekteki genişleme çok kolay ve basittir. | Gelecekteki genişleme en sıkıcı ve daha maliyetlidir. |
| Güvenlik ve Sorumluluk | İşin tamamı tek bir tedarikçi tarafından yapıldığı için tek sorumluluk kaynağı vardır. | Bileşenlerin düzgün şekilde uymaması, yetersiz malzeme sağlanması veya parçaların özellikle tedarikçi/yüklenici arayüzünde performans göstermemesi durumunda, birden fazla sorumluluk kimin sorumlu olduğu sorusunun ortaya çıkmasına neden olabilir. |
| Verim | Tüm bileşenler, sahada maksimum verimlilik, hassas ateşleme ve en yüksek performans için bir sistem olarak birlikte hareket edecek şekilde özel olarak belirlenmiş ve tasarlanmıştır. | Bileşenler, belirli bir işteki belirli bir uygulama için özel olarak tasarlanmıştır.Çeşitli bileşenleri benzersiz binalara monte ederken tasarım ve detaylandırma hataları mümkündür. |
Mükemmel yük taşıyan tasarım
Çelik deponun yağmur suyuna, kar basıncına, inşaat yüküne ve bakım yüküne dayanabilmesini sağlamak için tasarım sırasında yük taşıma kapasitesi dikkate alınmalıdır. Dahası, fonksiyonel taşıma kapasitesi, malzeme mukavemeti, kalınlık ve kuvvet iletim modunun gereksinimlerini karşılamalıdır. taşıma kapasitesi, versiyonun kesit özellikleri vb.
Çelik yapı depo tasarımının yük taşıma sorunlarının, deponun hasar kapasitesini azaltmak ve daha uzun bir hizmet ömrü elde etmek için iyi düşünülmesi gerekir.
Enerji verimliliği tasarımı
Geleneksel beton depo veya ahşap depo ise, ışıkların gece gündüz açık olması, şüphesiz enerji tüketimini artıracaktır.ancak çelik depo içinBurada, metal çatının belirli yerlerine aydınlatma panelleri tasarlamak ve düzenlemek veya aydınlatma camı yerleştirmek, mümkün olduğunca doğal ışık kullanmak ve aynı zamanda hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarmak için su geçirmez çalışma yapmak gerekecektir.
PESB'nin ana bileşenleri 4 türe ayrılmıştır:
PESB'nin ana bileşenleri ana çerçeve, kolon ve kirişlerden oluşur.
Ana çerçeve temel olarak binanın sert çelik çerçevelerini içerir.PESB sert çerçevesi, konik kolonlardan ve konik kirişlerden oluşur.Flanşlar ağlara bir tarafta sürekli köşe kaynağı vasıtasıyla bağlanacaktır.
Kolonların asıl amacı düşey yükleri temellere aktarmaktır.Ön mühendisliği yapılmış binalarda kolonlar diğerlerine göre en ekonomik olan I kesitlerden oluşur.Genişlik ve genişlik sütunun altından üstüne doğru artmaya devam edecektir.
Kiriş, mahyadan veya kalçadan duvar plakasına, eğimin çevresine veya saçağına kadar uzanan ve çatı döşemesini ve bununla ilgili yükleri desteklemek için tasarlanmış bir dizi eğimli yapısal elemandan (kirişler) biridir.
Aşıklar, Taşlar ve Saçak payandaları, duvarlara ve çatı panellerine destek olarak kullanılan ikincil yapısal elemanlardır.
Çatıda aşıklar kullanılır;Duvarlarda irmik, yan duvar ile çatının kesişiminde ise saçak dikmeleri kullanılır.Aşıklar ve kuşaklar, sertleştirilmiş flanşlara sahip, soğuk şekillendirilmiş "Z" kesitli olacaktır.
Saçak payandaları eşit olmayan flanşlı, soğuk şekillendirilmiş "C" kesitli olacaktır.Saçak payandaları 200 mm derinliğinde, 104 mm genişliğinde üst flanşı, 118 mm genişliğinde alt flanşı vardır ve her ikisi de çatı eğimine paralel olarak oluşturulmuştur.Her flanşta 24 mm'lik bir takviye dudağı bulunur.
Kablo desteği, binanın rüzgar, vinç ve deprem gibi uzunlamasına yöndeki kuvvetlere karşı stabilitesini sağlayan birincil elemandır.Çatıda ve yan duvarlarda çapraz destek kullanılacaktır.
Ön mühendisliği yapılmış binaların yapımında kullanılan levhalar, ASTM A 792 M sınıf 345B'ye uygun Galvalume kaplı çelikten veya soğuk haddelenmiş çelik olan ASTM B 209M'ye uygun alüminyumdan, yüksek gerilimli 550 MPA akma gerilimine sahip, sıcak haddelenmiş ana metaldir. Galvalume levhanın daldırma metalik kaplaması.
Binaların cıvatalar, turbo vantilatörler, çatı pencereleri, aşıklar, kapı ve pencereler, çatı bordürleri ve bağlantı elemanları gibi yapısal olmayan parçaları, ön mühendisliği yapılmış çelik binanın aksesuar bileşenlerini oluşturur.
Kurulum
Müşterilere kurulum çizimleri ve videolar sunacağız.Gerekirse kurulumu yönlendirmek için mühendisler de gönderebiliriz.Ve müşteriler için ilgili soruları her zaman yanıtlamaya hazırız.
Geçmişte, inşaat ekibimiz depo, çelik atölyesi, endüstriyel tesis, showroom, ofis binası vb. kurulumunu gerçekleştirmek için birçok ülke ve bölgeye gitmiştir. Zengin deneyim, müşterilerin çok fazla para ve zamandan tasarruf etmesine yardımcı olacaktır.
