Çelik yapının korozyonu nasıl önlenir?
Çelik üretiminin istikrarlı bir şekilde artmasıyla birlikte çelik yapılar giderek daha popüler hale geliyor.Depo, atölye, garaj, prefabrik daire, alışveriş merkezi, prefabrik stadyum vb. Gibi yaygın olarak kullanılmaktadır. Betonarme binalarla karşılaştırıldığında çelik yapı binaları, uygun inşaat, iyi sismik performans, daha az çevre kirliliği ve geri dönüştürülebilirlik avantajlarına sahiptir.Ancak çelik yapıların paslanması kolaydır, dolayısıyla korozyon önleyici çelik yapılar için çok önemlidir.
Çelik yapıların korozyon türleri arasında atmosferik korozyon, yerel korozyon ve stres korozyonu yer alır.
(1) Atmosfer korozyonu
Çelik yapıların atmosferik korozyonu esas olarak havadaki su ve oksijenin kimyasal ve elektrokimyasal etkilerinden kaynaklanmaktadır.Atmosferdeki su buharı, metal yüzeyinde bir elektrolit tabakası oluşturur ve havadaki oksijen, katot depolarizatörü olarak bu tabakanın içinde çözülür.Çelik bileşenlerle temel bir aşındırıcı galvanik hücre oluştururlar.Çelik elemanların yüzeyinde atmosferik korozyon nedeniyle pas tabakası oluştuktan sonra, korozyon ürünleri atmosferik korozyonun elektrot reaksiyonunu etkileyecektir.
(2) Yerel korozyon
Yerel korozyon, çelik yapılı binalarda en yaygın olanı olup, esas olarak galvanik korozyon ve çatlak korozyonudur.Galvanik korozyon esas olarak farklı metal kombinasyonlarında veya çelik yapıların bağlantılarında meydana gelir.Negatif potansiyele sahip metal daha hızlı korozyona uğrarken, pozitif potansiyele sahip metal korunur.İki metal aşındırıcı bir galvanik hücre oluşturur.
Aralık korozyonu esas olarak çelik yapının farklı yapısal elemanları arasındaki ve çelik elemanlar ile metal olmayan arasındaki yüzey yarıklarında meydana gelir.Aralık genişliği sıvının aralıkta durgunlaşmasına neden olduğunda, çelik yapı aralık korozyonunun en hassas aralık genişliği 0,025 ~ o.1 mm'dir.
(3) Gerilim korozyonu
Belirli bir ortamda çelik yapı, gerilim altında olmadığında çok az korozyona uğrar, ancak çekme gerilimine maruz kaldıktan sonra bileşen bir süre sonra aniden kırılır.Önceden belirgin bir stres korozyonu kırılması belirtisi olmadığından, genellikle köprü çökmesi, boru hattı sızıntısı, bina çökmesi vb. gibi feci sonuçlara yol açar.
Çelik yapının korozyon mekanizmasına göre, korozyon bir tür düzensiz hasardır ve korozyon hızla gelişir.Çelik yapının yüzeyi korozyona uğradığında, korozyon çukuru çukur tabanından derinliğe doğru hızla gelişecek ve bu da çelik yapının stres konsantrasyonuna neden olacak ve bu da bir kısır döngü olan çeliğin korozyonunu hızlandıracaktır.
Korozyon, çeliğin soğukta kırılganlık direncini ve yorulma mukavemetini azaltır, bu da yük taşıyan bileşenlerin belirgin bir deformasyon belirtisi olmadan ani gevrek kırılmasına ve binaların çökmesine neden olur.
Çelik yapı korozyonundan korunma yöntemi
1. Hava koşullarına dayanıklı çelik kullanın
Sıradan çelik ve paslanmaz çelik arasındaki düşük alaşımlı çelik serisi.Hava koşullarına dayanıklı çelik, az miktarda bakır ve nikel gibi korozyona dayanıklı elementler içeren sıradan karbon çeliğinden yapılır.Yüksek kaliteli çeliğin mukavemet ve tokluk, plastik uzama, şekillendirme, kaynak ve kesme, aşınma, yüksek sıcaklık ve yorulma direnci özelliklerine sahiptir;Hava koşullarına dayanıklılık sıradan karbon çeliğinin 2 ~ 8 katıdır ve kaplama performansı sıradan karbon çeliğinin 1,5 ~ 10 katıdır.Aynı zamanda paslanmaya karşı dayanıklılık, bileşenlerin korozyona karşı direnci, ömrünün uzatılması, incelme ve tüketimin azaltılması, iş gücü tasarrufu ve enerji tasarrufu gibi özelliklere de sahiptir.Ayrışma çeliği esas olarak demiryolları, taşıtlar, köprüler, kuleler vb. gibi atmosfere uzun süre maruz kalan çelik yapılarda kullanılır.Kimyasal ve petrol ekipmanlarında konteynerler, demiryolu araçları, petrol iskeleleri, liman binaları, petrol üretim platformları ve hidrojen sülfür aşındırıcı ortam içeren konteynerlerin imalatında kullanılır.Düşük sıcaklıktaki darbe dayanıklılığı da genel yapısal çelikten daha iyidir.Standart, kaynaklı yapılar için hava şartlarına dayanıklı çeliktir (GB4172-84).
Pas tabakası ile matris arasında oluşan yaklaşık 5O ~ 100 m kalınlığındaki amorf spinel oksit tabakası yoğundur ve matris metaliyle iyi yapışma özelliğine sahiptir.Bu yoğun oksit filminin varlığı nedeniyle atmosferdeki oksijen ve suyun çelik matrise sızmasını önler, çelik malzemelerde korozyonun derinlemesine gelişmesini yavaşlatır ve çelik malzemelerin atmosferik korozyon direncini büyük ölçüde artırır.
2. Sıcak daldırma galvanizleme
Sıcak daldırma galvanizleme korozyonunun önlenmesi, iş parçasının yüzeyinde saf bir çinko kaplama ve ikincil yüzeyde bir çinko alaşımı kaplama oluşturacak şekilde kaplanacak iş parçasını kaplama için erimiş metal çinko banyosuna daldırmaktır. demir ve çeliğin korunması.
3. Ark püskürtme korozyon önleyici
Ark püskürtme, düşük voltaj ve yüksek akım etkisi altında püskürtülmüş metal teli eritmek için özel püskürtme ekipmanı kullanmak ve daha sonra ark püskürtmeli çinko ve alüminyum kaplamalar oluşturmak için basınçlı hava ile önceden zımparalanmış ve pası alınmış metal bileşenlere püskürtmektir. Uzun süreli korozyon önleyici kompozit kaplama oluşturmak için korozyon önleyici sızdırmazlık kaplamaları püskürtülür.Daha kalın kaplama, aşındırıcı ortamın alt tabakaya dalmasını etkili bir şekilde önleyebilir.
Ark püskürtme korozyon önleyici özellikleri şunlardır: kaplamanın yapışması yüksektir ve yapışması çinko açısından zengin boya ve sıcak daldırma çinko ile eşsizdir.Ark püskürtme korozyon önleyici işlemle işlenen iş parçası üzerindeki darbe bükme testinin sonuçları, yalnızca ilgili standartları tam olarak karşılamakla kalmaz, aynı zamanda "lamine çelik levha" olarak da bilinir;Ark püskürtme kaplamanın korozyon önleyici süresi uzundur, genellikle 30 ~ 60A'dır ve kaplama kalınlığı, kaplamanın korozyon önleyici ömrünü belirler.
4. Termal püskürtmeli alüminyum (çinko) kompozit kaplamanın korozyon önleyici
Termal püskürtme alüminyum (çinko) kompozit kaplama, sıcak daldırma galvanizleme ile aynı etkiye sahip, uzun süreli bir korozyon önleme yöntemidir.İşlem, çelik elemanın yüzeyindeki pasın kumlama yoluyla çıkarılması, böylece yüzeyin metalik parlaklıkla açığa çıkarılması ve pürüzlendirilmesidir;Daha sonra sürekli olarak gönderilen alüminyum (çinko) teli eritmek için asetilen oksijen alevi kullanın ve bunu çelik elemanların yüzeyine basınçlı hava ile üfleyerek petek şeklinde bir alüminyum (çinko) püskürtme katmanı (kalınlık yaklaşık 80 ~ 100 m) oluşturun;Son olarak gözenekler epoksi reçine veya neopren boya ile doldurularak kompozit bir kaplama oluşturulur.Boru şeklindeki elemanların iç duvarına termal püskürtmeli alüminyum (çinko) kompozit kaplama uygulanamaz.Bu nedenle, iç duvarda korozyonu önlemek için boru şeklindeki elemanların her iki ucu da hava geçirmez şekilde kapatılmalıdır.
Bu sürecin avantajı, bileşenlerin boyutuna güçlü bir şekilde uyum sağlayabilmesi ve bileşenlerin şekli ve boyutunun neredeyse sınırsız olmasıdır;Diğer bir avantaj ise prosesin termal etkisinin yerel olması, dolayısıyla bileşenlerin termal deformasyona neden olmamasıdır.Sıcak daldırma galvanizleme ile karşılaştırıldığında, termal püskürtme alüminyum (çinko) kompozit kaplamanın sanayileşme derecesi düşüktür, kumlama ve alüminyum (çinko) püskürtmenin emek yoğunluğu yüksektir ve kalitesi de operatörlerin duygusal değişikliklerinden kolayca etkilenir. .
5. Korozyon önleyici kaplama
Çelik yapının korozyon önleyici kaplaması iki işleme ihtiyaç duyar: temel işlem ve kaplama yapımı.Temel kat işleminin amacı, bileşenlerin yüzeyindeki metalik parlaklığı ortaya çıkaracak şekilde bileşenlerin yüzeyindeki çapak, pas, yağ lekesi ve diğer eklentileri çıkarmaktır;Temel işlem ne kadar kapsamlı olursa, yapışma etkisi o kadar iyi olur.Temel arıtma yöntemleri arasında manuel ve mekanik arıtma, kimyasal arıtma, mekanik püskürtme tedavisi vb. yer alır.
Kaplama yapımına gelince, yaygın olarak kullanılan fırçalama yöntemleri arasında manuel fırçalama yöntemi, manuel haddeleme yöntemi, daldırmalı kaplama yöntemi, havalı püskürtme yöntemi ve havasız püskürtme yöntemi yer alır.Makul fırçalama yöntemi kaliteyi, ilerlemeyi sağlayabilir, malzemelerden tasarruf edebilir ve maliyetleri azaltabilir.
Kaplama yapısına göre üç formu vardır: Astar, orta boy boya, astar, astar ve astar.Astar esas olarak yapışma ve pas önleme rolünü oynar;Son kat esas olarak korozyon önleyici ve yaşlanma önleyici rol oynar;Orta boy boyanın işlevi astar ile son kat arasındadır ve film kalınlığını artırabilir.
Ancak astar, ara kat ve son kat birlikte kullanıldığında en iyi rolü oynayabilir ve en iyi etkiyi elde edebilirler.
Gönderim zamanı: Mar-29-2022